维多利亚州审计长的一项调查发现，维多利亚州铁路局的前老板违反了其行为准则，他提出了一项政府合资企业Eloque的股权计划，而他和其他公务员本可以从中受益。
调查发现，前VicTrack首席执行官坎贝尔•罗斯(Campbell Rose)在VicTrack与美国施乐公司(Xerox)的合资企业Eloque做出的决定“违反了行为准则、雇佣合同的要求以及借调到Eloque的条款”。罗斯在无故离职一年后，于2月7日离开了VicTrack。
审计长一直在调查VicTrack投资Eloque的决定，该公司成立于2021年，旨在开发远程监控桥梁的传感器。
该合资企业的预算为5000万美元，但在成立仅16个月后就倒闭了，花费了1600万美元的纳税人资金。
在周三发布的一份报告中，审计长表示，2021年7月，罗斯先生(未经竞争程序被任命为Eloque的临时首席执行官)和VicTrack的另一名借调员工提交了一份拟议的Eloque高管薪酬计划，其中包括他们自己的名字。
审计长表示:“拟议中的方案表明，罗斯将获得Eloque已发行股份的3%——即‘创始人股权奖励’——以及高管人员的签约奖金。”
罗斯在调查中表示，Eloque董事会中的政府代表知道有关股权讨论的情况，但总审计长表示，没有书面证据表明，罗斯或其他代表曾将这一信息反馈给HoldCo——一家由交通部设立的公司，负责监督政府在Eloque的权益——VicTrack和州政府。
调查发现:“他向Eloque董事会提交的计划还指出，根据维多利亚州公共部门的限制，他和他的同事在VicTrack工作期间将无法从Eloque获得任何报酬。”
“它建议罗斯和他的同事从Eloque积累欠薪，直到他们能够从VicTrack过渡到Eloque工作。
该提案还指出，在员工搬到Eloque之前，创始人的股权奖励和签约奖金应交由第三方保管。
“除了罗斯以外，VicTrack借调到Eloque的每一名员工的薪酬，都大大超过了Eloque独立制定的基准。”
报告称，Eloque董事会在多个场合讨论了薪酬提案，但最终没有接受或执行大部分提案。
罗斯此前曾告诉《澳大利亚金融评论报》，他没有从Eloque获得“任何形式的”收入、付款或福利，在今年2月离开VicTrack时也没有收到任何财务结算或支付。记者联系了他，请他就审计长的报告发表评论。
调查发现，没有书面证据表明，Eloque进行了透明和公开的招聘程序，任命罗斯为临时首席执行官，或寻找一位永久首席执行官，而且罗斯积极参与了VicTrack将他推荐给Eloque的提议。
报告称，罗斯还在借调至Eloque期间继续担任VicTrack首席执行官，造成了“感知到的、潜在的和实际的利益冲突”。
审计长发现，VicTrack向政府提出的将光纤技术FiBridge商业化以监控桥梁的建议是“不准确和不完整的”。
报告称:“它过于乐观地认为，菲布里奇已准备好进入市场，而且没有透明地概述合资企业的商业方面将如何运作。”
“作为Eloque的第一个客户，交通部在投资前没有进行充分的尽职调查。”
VicTrack估计，该合资企业在10年后将产生4.22亿美元的年收入，投资回报率为41%。
报告称:“这些预测是基于VicTrack顾问撰写的一份快速报告，其中的信息没有经过独立测试或验证。”
维多利亚州反对党领袖约翰·佩苏托表示，该报告揭示了总理杰辛塔·艾伦未能进行基本的审查和尽职调查，导致近2000万纳税人的钱被“烧毁”。
佩苏托表示:“无论是大项目还是小项目，杰辛塔·艾伦都不值得信赖。”
“在任何其他行业，一个人会因为这样的无能而丢掉工作，但在这里……一连串的利益冲突，尽职调查的失败，以及基本报告的失败。”
